2023年春节来临前夕，广州市黄埔区加快推进区内多个交通节点建成通车，尽早尽快还路于民，方便沿线居民春节出行。

　　创新大道、开放大道是黄埔区的交通大动脉，串联起中新广州知识城、广州科学城、黄埔临港经济区三大片区，贯穿南北交通，共同组成黄埔南北联系的“黄金轴带”。近日，创新大道北新龙段（广汕路均和-广河高速）、开放大道玉岩路隧道、创新大道科丰路与科林路交叉口隧道陆续通车。

　　2023年1月3日上午，科丰路与科林路交叉口隧道正式开通。项目改造总长约1000米，其中隧道主线全长440米，新建隧道设计时速60公里/小时，隧道双向六车道下穿科林路，工程内容包括隧道及周边道路工程、周边给排水工程及配套景观绿化工程。项目由广州开发区财政投资建设项目管理中心投资建设，广州市市政工程机械施工有限公司承建。

　　科丰路与科林路交叉口隧道位于黄埔区“八纵八横”路网中的重要交叉节点，是主要交通量的转换及汇集点，是连接广州科学城和黄埔临港经济区最主要、最便捷的通道。隧道的建成通车，打通了交通瓶颈，有效加快了黄埔区内路网融合、提高整体通行效率。

　　此次开通的创新大道北均和-广河高速段，是连接广汕路至知识城核心区的主动脉道路。项目于2018年8月立项，新龙镇段总长2.5公里，项目2020年全面启动并完成征拆，2021年2月完成北段建设，2022年12月底完成南段建设工作。

　　创新大道北均和-广河高速段开通后，从广汕路均和段可达知识城核心区及北部区域，车程比原来走九龙大道缩短10多分钟。

　　2022年12月30日，开放大道玉岩路隧道正式通车。困扰沿线居民多年的交通拥堵将得到有效改善。

　　玉岩路隧道全长590米，双向六车道。当天暂时通车双向四车道，隧道上方的玉岩路尚有部分收尾工作未完成，处于围蔽状态。预计在2023年春节前，整个隧道工程竣工通车。

　　玉岩路隧道所在的开源大道是连接科学城与知识城的重要通道，现状道路车流量较大，早晚高峰较为拥堵。项目施工期间，参建单位积极与黄埔区交警部门沟通协调，制定占道施工专项方案，优化施工组织、方案，缩短施工工期，加快道路拓宽施工进度，做到早日还路于民。

　　该项目于2020年12月确定迁改方案，最终4个月内完成各类管线迁改；2021年5月开始施工，2022年1月初浇筑下穿隧道主体结构第一块底板；经过一年的精心组织、合理安排，实现了当年开始施工，当年完成下穿隧道主体结构并达到通车条件。

　　玉岩路隧道的建成通车，既有效缓解了开源大道与玉岩路交叉口的交通压力，又极大提升了开源大道的通行效率和能力，同时又降低了通行安全风险、提高通行效率，极大地推动了整个开放大道项目的建设，对于优化黄埔区南北交通网络、提升城市环境品质、提高市民出行体验的舒适度，具有重要意义。

　　（钟飞兴 马颖辉 王闯）